riverandsouladventures.com

A vintage kerékpárok amellett, hogy divatosak, a városi kultúra igazi szimbólumai is. Sok ilyen tartó azonban már régóta feledésbe merült és hátrahagyott. Ezért a karbantartás hiánya miatt idővel leromlottak. Íme néhány tipp egy régi kerékpár helyreállításához.

Hogyan lehet helyreállítani egy régi kerékpárt?

Első pillantásra úgy tűnik, hogy a hosszú ideje elhagyott kerékpárok súlyosan megsérültek, ha nem helyrehozhatatlanok. Ezek a romlások azonban néha kevésbé súlyosak, mint amilyennek látszik. Első lépésként mérlegelni kell a kerékpár általános állapotát. Ehhez le kell mosni és minden szögből meg kell vizsgálni, hogy azonosítsák a cserélendő vagy javítható alkatrészeket. Nagyobb javításokra, például újrafestésre is szükség lehet utólag. Íme, hogyan kell csinálni.

A kerékpár helyreállításához szükséges eszközök

Itt van a lista használható eszközöket kerékpár helyreállításához:

• Gumiabroncsváltó, amely felemeli és eltávolítja az abroncsokat a felnikről;
• Javítókészlet a belső csőhöz, ha van rajta lyuk;
• Lánckopásjelző;
• Láncos szerszám, amely lehetővé teszi a szétszerelést és az összeszerelést;
• a hajtókar lehúzó amely lehetővé teszi a hajtókarok leválasztását a pedálokról;
• Küllőkulcs a küllőknél található anyák meghúzásához, hogy meghúzza vagy összehúzza azokat;
• Különböző méretű lapos vagy könyökkulcsok különféle anyák lazításához;
• Kúpos kulcs, amely lehetővé teszi az agy beállítását;
• A vágó fogó amelyek hasznosak lehetnek a fék- és váltóköpenyekhez és -kábelekhez;
• Egy gumikalapács;
• Egy szivattyú.

A kényelmes működés és az összes alkatrész könnyebb elérése érdekében célszerű a kerékpárt műhelyállványra akasztani.

Szerelje szét a kerékpárt

Ajánlott teljesen szétszedni egy régi kerékpár, amelynek általános rossz állapota első pillantásra nyilvánvaló. Ily módon a problémák jobban lokalizálhatók, és könnyebben megítélhető, hogy mit kell tenni.

Ez a művelet sokáig tarthat, mivel a kerékpár egyes részeit érintő korrózió néha megakadályozhatja a teljes szétszerelést. Javasoljuk, hogy készítsen egy pontos listát az egyes leszerelt alkatrészekről, hogy később biztosan vissza tudja helyezni a megfelelő helyre. Ha egyes részek az erőfeszítések ellenére sem választhatók szét, ajánlatos azokat úgy hagyni, ahogy vannak.

A festék eltávolítása

A festék eltávolítása egy régi kerékpárról meglehetősen egyszerű folyamat, de idő- és munkaigényes lehet. Ehhez vegyi sztrippelő alkalmazása ill Csiszolópapír szükséges lesz. Lehetőség van azonban arra, hogy ne érintse meg az eredeti fényezést, ha az még jó állapotban van.

Vigyázzon a rozsdára

Egy régi kerékpár felújításakor nagy valószínűséggel több rozsdafoltra is rábukkanhat. Általában ez a rozsda csak felületes. Mosószerrel eltávolítható, dörzsölve a drótkefe. A meglehetősen makacs rozsdanyomokat úgy is el lehet távolítani, hogy az alkatrészt petróleumba áztatjuk, mielőtt drótkefével dörzsölnénk. Ha a rozsda nagyon erős, jobb, ha egyszerűen kicseréli az alkatrészt.

Ellenőrizze a gumik állapotát

Általában egy régi kerékpáron A gumikat ki kell cserélni, ellenőrzés után is. Valójában az utóbbiak gyakran kopottak és simák. Idővel az idősebb abroncsok is gyakran hajlamosak kiszáradni, és bármikor megrepedhetnek.

A felnik ellenőrzése is szükséges. Ellenőrizze, hogy a keréktárcsán nincs-e ütés vagy repedés. Gyakran repedések jelennek meg a küllőfejeken. Végül ellenőriznie kell, és meg kell győződnie arról, hogy a felni nem vetemedett-e meg. A hibás felni cseréje az esetleges defekteket is megelőzi.

Becsülje meg az alkatrészek állapotát

A kerékpár teljes szétszerelése után elengedhetetlen, hogyfelmérni a kopás állapotát ezeket a különböző részeket. Ha néhány még helyreállítható, csak meg kell tisztítani őket. A túlságosan elhasználódott vagy elhasználódottakat ki kell cserélni.

Ne feledje azonban, hogy egy régi kerékpár alkatrészei drágák lehetnek. Gyakran ritkák, vagy akár lehetetlen is megtalálni.

Cserélje ki a fékbetéteket

A fékek követelik speciális figyelem. A régebbi kerékpárokon a fékbetétek gyakran gumi anyagokból készülnek, amelyek meglehetősen gyorsan tönkremennek. Ha elég vékonyak lettek, célszerű kicserélni őket. Ha a fékkábeleken rozsdásodás jelei mutatkoznak, azokat is ki kell cserélni.

Váltson kenésre

A tisztítást követően az összes szükséges elemet megfelelően meg kell kenni: lánc, váltó, kábelek, kazetta, nyeregcső vagy akár csapágyak, mindennek el kell múlnia.

Váltson festésre

A keret és a többi fémrész alapozása után festékbe kell festeni speciálisan kerékpárokhoz tervezett spray. Egy további lakkréteg mindent megvéd.

Ha az alkatrészek még jó állapotban vannak, lehetőség van arra, hogy úgy hagyják őket, ahogy vannak, és nem festik le, hogy a kerékpár régi oldala megmaradjon. Elővigyázatosságból permetezze be az alkatrészeket egy kevés tiszta rozsdaeltávolítóval. Ebben az esetben le kell húzni a régi festéket.

Ha a keretet korrózió éri, célszerű azonnal kicserélni. A keret szintjén ellenőrizendő alapvető pontok az alsó tartó és a fejpohár.

Cserélje ki a rúdszalagot

Általában a kormányszalag egy régi kerékpáron soha nincs jó állapotban. Tehát ne felejtse el kicserélni, hogy a jobb fogás a kormányon. Ezen túlmenően ez a csere lehetővé teszi a készülék arculatának javítását is.

Szabja testre a kerékpárt

Ez az opció nem kötelező, de stílust adhat a kerékpárnak. Például lehet ragasztani néhányat matricák régi márkák.

Szerelje össze a kerékpárt

az alkatrészek összeszerelése a kerékpározás általában a következő sorrendben történik:

1. Szerelje fel a kerékpár villáját, kormányát és szárát a vázra;
2. Ezután lépjen tovább a házra és a hajtókarokra;
3. Szerelje fel a kormányt;
4. Szerelje fel a kerekeket a rájuk szerelt gumiabroncsokkal;
5. Szerelje fel a láncot;
6. Csatlakoztassa a pedálokat;
7. Szerelje be a fékeket;
8. Szerelje fel a nyeregcsövet és a nyerget;
9. Fejezze be a rúdszalag, a fogantyúk stb. felszerelését.