Biciklizés a városban: minden, amit tudnod kell

Egyre több a kerékpárút. Ez az ökológiai és gazdaságos közlekedési mód egyre terjed. A kerékpárosok számának növekedésével a városban a kerékpáros balesetek kockázata is nő. Felhasználóként elengedhetetlen, hogy megfelelően tájékozódjon a betartandó szabályokról, valamint a lakott területeken történő biztonságos mozgáshoz szükséges óvintézkedésekről.

Biztonságos vezetés a városban

Mik a kötelező felszerelések egy kerékpárhoz?

Ezek elengedhetetlenek, mielőtt útnak indulnának.

  • Fékek: kötelezőek a kerékpár elején és hátulján.
  • Sisak: 12 éves kortól kötelező viselni. 12 éves kor előtt erősen ajánlott. Győződjön meg arról, hogy megfelelő méretű és megfelelően van rögzítve. EN1078 jelzéssel kell ellátni.
  • A jól látható mellény: Városban elengedhetetlen, hogy a vezető és minden utas viseljen egyet, amint sötét van, vagy amint a látási viszonyok nem megfelelőek (köd, eső, napkelte és napnyugta). A mellénynek "CE" jelzéssel kell rendelkeznie. Figyelembe kell venni, hogy lakott területen kívül viselése kötelező.
  • Világítás: a legtöbb balesetet az okozza, hogy a kerékpárost a többi közlekedő rosszul látja. A kerékpárokat a következő lámpákkal és táblákkal kell felszerelni:
    • Elől :
      • 1 világos sárga vagy fehér;
      • 1 db fehér reflektor.
    • Hátul:
      • 1 piros lámpa;
      • 1 db piros reflektor.
    • Oldalról látható narancssárga fényvisszaverők (a kerekek küllőihez rögzítve)
    • Narancssárga reflektorok a pedálokon
  • Hangos figyelmeztető eszköz: létfontosságú, mert lehetővé teszi a ciklus jelenlétének jelzését a többi felhasználó számára.

Melyek azok a nehéz helyzetek, amelyekkel kerékpáron találkozhatunk?

A kerékpárosoknak időnként gondjaik vannak a többi közlekedővel. A kerékpár karosszéria nélküli jármű, ezért elengedhetetlen a rendkívül éberség és a higgadtság. Az óvatosság és a higgadtság próbára teszi, ha:

  • A kerékpárok számára fenntartott parkolóhelyeket más járművek foglalják el.
  • Tárgyak vagy akadályok vannak a kerékpárúton.
  • Az autósok sértegetik a kerékpárosokat. Gyakran agresszívebbek is a kerékpáros nőkkel szemben.
  • A teherautók és buszok nem látják a kerékpárost, ha a holttérben vannak.
  • Az autósok nagyon közel mennek a kerékpárokhoz, anélkül, hogy betartanák a városi 1,50 méteres oldalirányú távolságot.
  • A járművek dudáló kerékpárok hogy nagyobb sebességet szabjanak ki vagy kényszerítsék őket az átjáró felszabadítására.
  • A gyalogosok úgy mennek át, hogy nem figyelnek a kerékpárokra, mert nem figyelnek rájuk. Csak a gépjárművek zajára utalnak.
  • Az autósok vagy utasaik hanyagul megállnak, majd a kerékpárúton kinyitják az ajtókat. A sokk acsomagolás erőszakos lehet.
  • Más járművek vezetői nem tartják tiszteletben az elsőbbséget a kerékpárúton. Áthaladásra használják, anélkül, hogy aggódnának a kerékpárosok halálos kockázatai miatt. Az is előfordul, hogy a pályát parkoló járművek foglalják el, ami miatt a kerékpárosok az útra kényszerítik, ami sokkal veszélyesebb.
  • Az autósok hirtelen irányt változtatnak az irányjelző használata nélkül.

Milyen követelményeket kell tudni a kerékpárokkal kapcsolatban a városban?

  • A KRESZ tiszteletben tartása

A KRESZ előírja, hogy az úton kézi vezetésű kétkerekű járművek is közlekedhetnek. A kerékpár jármű, és mint ilyen, a KRESZ-t is tiszteletben kell tartania.

  • A kerékpárosoknak kerékpárúton vagy -sávon kell közlekedniük

A forgalomnak a jobb oldalon, az út felé kell haladnia. Ha az út mindkét oldalán van kerékpárút, akkor ezen kell haladni az úttól jobbra hogy kövesse a többi jármű mozgási irányát. Az utak kereszteződésénél be kell tartani a közlekedési lámpákat.

  • Forgalom a 30-as zónában

Ez egy nyilvános tér, ahol a maximális sebesség 30 km/h-ban van korlátozva minden járműre. A terület bejáratától a kijáratig minden felhasználó köteles betartani a jelzéseket, amelyeket táblával is jeleznek.

  • A járdán való közlekedés szigorúan tilos 8 év feletti gyermekek számára.
  • Az egymás melletti vagy egyetlen fájl forgalmát szabályozzák:
    • Éjszaka: egyfájlos forgalom szükséges;
    • Napközben: kettős fájlban lehet közlekedni, ha az út profilja és a forgalmi viszonyok kedvezőek. Nem lehet 2 kerékpárnál több egymás mellett. Sorba kell állni, amint egy jármű közeledik.
  • A telefon használata tilos
  • Fejhallgató, fejhallgató és fejhallgató használata zenehallgatáshoz tilos
  • A kerékpárosok ugyanazokat a szabályokat követik, mint a többi járművezető. A következő esetekben is szankcionálják őket:
    • A tiltott jelentés be nem tartása;
    • Megállás elmulasztása a stoptáblánál vagy a piros lámpánál;
    • Az elsőbbség megtagadása;
    • A gyalogosok elsőbbségének megtagadása;
    • Alkoholos befolyásoltság alatti vezetés.
  • A kerékpárosoknak teljes mértékben tisztában kell lenniük a jelzésekkel:
    • Tilos a kerékpárokhoz való hozzáférés;
    • Mindkét irányban tilos a forgalom;
    • Kötelező kerékpárút vagy sáv;
    • Buszok és kerékpárok számára fenntartott sáv (tábla hiányában a kerékpárosok nem használhatják a buszsávokat);
    • 2 vagy 3 kerekes kerékpárokhoz ajánlott és fenntartott pálya és kerékpársáv;
    • Gyalogos légbeömlő: kerékpárosok számára engedélyezett, feltéve, hogy betartják a tempót és nem akadályozzák a gyalogosokat;
    • Kerékpárút azonosítása;
    • Zöld sáv: nem motorizált járművek, gyalogosok és görkorcsolyák közlekedésére fenntartott út;
    • A kerékpárosok kétirányú kerékpárút használatának engedélyezése;
    • Kerékpár parkoló.
  • A kerékpárosoknak jelezniük kell az irányváltozásokat:

Ezek kézmozdulatok. Lehetővé teszik a többi felhasználó figyelmeztetését sávváltás esetén. Balra kanyarodás előtt győződjön meg arról, hogy egyetlen jármű sem előz. Ezután fontos, hogy kinyújtsa a kezét, és csak akkor lépjen be, ha szabad az út. Soha nem szabad áthaladni a jobb oldalon.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found